[发明专利]一种高铁和地铁扣件裂缝检测系统和方法无效
申请号: | 201310019126.9 | 申请日: | 2013-01-20 |
公开(公告)号: | CN103010258A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 黄岗;张金强;崔博;杨顺才;蒋鑫巍 | 申请(专利权)人: | 昆明聚林科技有限公司 |
主分类号: | B61K9/10 | 分类号: | B61K9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650233 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本发明涉及一种铁路基础设施检测领域的设备,具体是一种高铁和地铁扣件裂缝检测系统和方法。本发明的目的是提供一种高铁和地铁扣件裂缝检测系统和方法,解决现有的扣件技术只能检测缺失和松动,而无法检测扣件是否有裂缝的缺陷,可用于高铁和地铁扣件缺失,部分破坏缺失和裂缝的快速在线检测,具有识别速度快,细节信息体现高,精确拍照等优点。利用现有高铁和地铁扣件沿铁轨左右对称安装的特点,本系统采用左右分别触发和采集图像,即当左边的光电触发器被铁轨左边的扣件触发时,右边的图像采集系统会对右边的扣件进行采集。 | ||
搜索关键词: | 一种 地铁 扣件 裂缝 检测 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种高铁和地铁扣件裂缝检测系统和方法,本系统主要包括以下结构: 触发系统,图像采集系统,图像处理系统和电路系统,其中触发系统包括:两个光电触发器;图像采集系统包括:摄像机和LED光源;图像处理系统包括:图像采集卡和工控机;电路系统包括:连接各部分的电线、蓄电池以及信号处理装置。
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