[发明专利]一种磁电动力汽车驱动系统无效
| 申请号： | 201310032601.6 | 申请日： | 2013-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN104097525A | 公开（公告）日： | 2014-10-15 |
| 发明（设计）人： | 王志林 | 申请（专利权）人： | 王志林 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60K17/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215347 江苏省昆山市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种磁电动力汽车驱动系统，包括供电系统、磁电机、变速器及发电系统四部分，磁电机保持恒定的高速运行，利用变速器结合速度感应器和调速控制系统进行调速。本发明的磁电动力汽车驱动系统，区别于传统的汽车驱动变速方式，而是以磁电机在始终保持高速运行的情况下，通过变速器进行手动控制或自动变速控制的方法达到驱动车辆行驶的目的，变速器降至最低比速时产生最大的扭力，从而降低了汽车的起步电流，当汽车遇红灯停车时，或高速公路行驶时，磁电机保持恒定的高速运行，多余动能转为发电能，反供给供电系统进行储电，增加了汽车的行驶里程，有效地达到了节能的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 磁电 动力 汽车 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种磁电动力汽车驱动系统，包括供电系统(1)、磁电机(2)及变速器(4)三部分，其特征在于，磁电机(2)保持恒定的高速运行，利用变速器(4)进行调速，还利用发电系统(7)将多余动能转为发电能，反供给供电系统(1)进行储电。
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