[发明专利]一种基于无线射频识别技术的列车防盗系统及方法有效

专利信息
申请号: 201310054003.9 申请日: 2013-02-20
公开(公告)号: CN103150863A 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 谭杰;毛娜;王敏丽 申请(专利权)人: 中国科学院自动化研究所
主分类号: G08B13/24 分类号: G08B13/24;G06K7/00
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 宋焰琴
地址: 100190 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种基于无线射频识别技术的列车防盗的系统及方法,该系统包括使用RFID技术的车载设备及地面监控中心。该方法包括以下步骤,S1:列车车厢上安装的车载设备开始监视所述列车车厢的已关上的车门是否被非法打开;S2:在步骤S1之后一直到所述列车到达货运的终点站期间,如果所述列车车厢的情况异常,则所述车载设备产生报警信息;S3:在步骤S2发生之后,车厢车载设备实时将报警信息传送给列车的车头车载设备,进而将获得的信息通过移动通信网络发送给地面监控中心;S4:地面监控中心处理接受到的信息,并及时作出反应。通过应用本发明,能够及时掌握列车货运信息,有效区分事故责任,及时采取措施,降低列车货运偷盗率。
搜索关键词: 一种 基于 无线 射频 识别 技术 列车 防盗 系统 方法
【主权项】:
一种基于无线射频识别的列车防盗系统,该系统包括:车厢车载设备(106),其安装在列车的各车厢上,用于监测所述车厢是否存在异常;车头车载设备(108),其安装在列车的车头上,用于对整列列车进行监测;地面监控中心(114),用于从车头车载设备(108)获取与列车相关的信息;车站终端(116),位于各车站处,用于保存列车货物的货单信息并向地面监控中心(114)同步该信息,并且用于从地面监控中心(114)接收并显示报警信息;其中,车厢车载设备(106)和车头车载设备(108)通过ZigBee方式互连通信,形成RFID读写器网络拓扑图,车头车载设备(108)与地面监控中心(114)通过移动通信网络(110)进行通信,各车站终端(116)与地面监控中心(114)通过因特网(112)进行通信。
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