[发明专利]一种托牵装置有效
申请号: | 201310065908.6 | 申请日: | 2013-03-01 |
公开(公告)号: | CN103129445A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 马瑞恒;杨汉立;刘爱民;陈增伟;李军;魏东兴;邓启斌;刘俭;李敬魁;李铁;樊玉富;刘海伟;傅鹏程;鲁其青;温习;顾进超;杨新顺;王志忠;毕顺 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军63961部队;南阳二机车辆制造有限公司 |
主分类号: | B60P3/12 | 分类号: | B60P3/12 |
代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人: | 曾永珠 |
地址: | 100012 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种托牵装置,包括相连接的支撑装置、牵拉装置和托举装置,其中,支撑装置包括第一支撑装置和第二支撑装置,牵拉装置设置在第一支撑装置上,托举装置与第二支撑装置相连接;托举装置有两组,第二支撑装置有两组,每组托举装置对应连接一组第二支撑装置,两组第二支撑装置对称设置在第一支撑装置的两侧;在每组第二支撑装置和托举装置之间均设置有托举控制装置,在第一支撑装置和每组第二支撑装置之间均设置有方位调节装置。本发明能够通过托举或者与牵拉相结合的方式达到对大型待救车辆等设备的高效施救,充分避免待救设备受损,并能够安全有效地调控施救过程;操作简便且安全稳定,适于在清障车、道路抢救车等车辆中推广应用。 | ||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
【主权项】:
一种托牵装置,其特征在于:包括相连接的支撑装置、牵拉装置和托举装置,所述支撑装置包括第一支撑装置和第二支撑装置,所述牵拉装置设置在所述第一支撑装置上,所述托举装置与所述第二支撑装置相连接;所述托举装置有两组,所述第二支撑装置有两组,所述每组托举装置对应连接一组所述第二支撑装置,两组所述第二支撑装置对称设置在所述第一支撑装置的两侧;在每组所述第二支撑装置和托举装置之间均设置有托举控制装置,在所述第一支撑装置和每组第二支撑装置之间均设置有方位调节装置。
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