[发明专利]卷扬机构的液压控制回路有效
申请号: | 201310073029.8 | 申请日: | 2013-03-07 |
公开(公告)号: | CN103112793A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 李俊;吕舷 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | B66D1/44 | 分类号: | B66D1/44;B66D1/54 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;施娥娟 |
地址: | 410007 湖南省长沙市长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种卷扬机构的液压控制回路,卷扬机构包括卷扬卷筒(1)、第一常闭式制动器(13)、减速器和卷扬马达(2),卷扬卷筒的输入端和减速器的输出端通过离合器(3)连接,第一常闭式制动器用于制动卷扬卷筒,其控制口通过制动油路连接到第一电磁换向阀(12),该第一电磁换向阀通过相互并联的第一和第二供油支路连接到第一压力油源(19),第一压力油源选择性地通过第一或第二供油支路为第一常闭式制动器的控制口供油;离合器(3)的控制口通过离合油路连接到第二压力油源(17),离合油路上串接有第二电磁换向阀(4),可选择地使离合器的控制口接通至第二压力油源或者油箱。第一和第二电磁换向阀由同一个电气开关控制。该卷扬机构的液压控制回路具有较高的可靠性和施工安全性。 | ||
搜索关键词: | 卷扬 机构 液压 控制 回路 | ||
【主权项】:
一种卷扬机构的液压控制回路,该卷扬机构包括卷扬卷筒(1)、第一常闭式制动器(13)、减速器和卷扬马达(2),所述卷扬卷筒(1)的输入端和所述减速器的输出端通过离合器(3)连接,所述减速器的输入端与所述卷扬马达(2)的输出端连接,所述第一常闭式制动器(13)用于制动所述卷扬卷筒(1),其特征在于:所述第一常闭式制动器(13)的控制口通过制动油路连接到第一电磁换向阀(12),该第一电磁换向阀(12)通过相互并联的第一供油支路和第二供油支路连接到第一压力油源(19),该第一压力油源(19)选择性地通过所述第一供油支路或者第二供油支路为所述第一常闭式制动器(13)的控制口供油;所述离合器(3)的控制口通过离合油路连接到第二压力油源(17),该离合油路上串接有第二电磁换向阀(4),该第二电磁换向阀(4)可选择地使所述离合器(3)的控制口接通至所述第二压力油源(17)或者油箱;其中,所述第一电磁换向阀(12)和第二电磁换向阀(4)由同一个电气开关控制。
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