[发明专利]蛙式船舶推进装置有效
申请号: | 201310074734.X | 申请日: | 2013-03-11 |
公开(公告)号: | CN103183122A | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 黄磊;严小卫;封有吉;索文明 | 申请(专利权)人: | 中交二航局第三工程有限公司 |
主分类号: | B63H1/30 | 分类号: | B63H1/30 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种蛙式船舶推进装置,包括动力驱动机构、两个相位相反的曲柄连杆机构、两对蹼板机构和蹼板移动的导向机构,动力驱动机构设置在船体内,两个相位相反的曲柄连杆机构分别设置在动力驱动机构两侧,分别与设置在船体前后端的前横轴或后横轴相连。前横轴中部或后横轴中部分别与平行设置在船舱两侧的导向机构铰接,前横轴两端或后横轴两端分别与蹼板机构垂直连接。蹼板机构包括蹼板轴和一对可开合的蹼板,蹼板轴上端与前横轴或后横轴端头固定连接,下端与一对可开合的蹼板一侧铰接。本发明结构紧凑、使用方便,大大增加船舶航行的机动性与高效性,降低了船舶推进系统的噪音,具有广泛的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 蛙式 船舶 推进 装置 | ||
【主权项】:
一种蛙式船舶推进装置,其特征在于,包括动力驱动机构、两个相位相反的曲柄连杆机构、两对蹼板机构和蹼板移动的导向机构,所述动力驱动机构设置在船体内,两个相位相反的曲柄连杆机构分别设置在动力驱动机构两侧,分别与设置在船体前端的前横轴或后端的后横轴相连,所述前横轴中部或后横轴中部分别与平行设置在船舱两侧的导向机构铰接,前横轴两端或后横轴两端分别与蹼板机构垂直连接;动力驱动机构包括电机减速机组合、相互啮合的第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮和传动轴,电机减速机组合输出轴与第一圆锥齿轮固定连接,第二圆锥齿轮与支撑在船体内的传动轴固定连接;曲柄连杆机构包括偏心轮和连杆,传动轴两端分别与偏心轮固定连接,连杆一端与偏心轮轮缘铰接,连杆另一端分别与对应的前横轴中部或后横轴中部铰接;所述蹼板机构包括蹼板轴和一对可开合的蹼板,蹼板轴上端与前横轴或后横轴端头固定连接,蹼板轴下端与一对可开合的蹼板一侧铰接。
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