[发明专利]集成电子液压制动系统有效
申请号: | 201310078643.3 | 申请日: | 2013-03-12 |
公开(公告)号: | CN103303287A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 金容甲;杨二镇;崔成镐 | 申请(专利权)人: | 株式会社万都 |
主分类号: | B60T13/16 | 分类号: | B60T13/16;B60T13/66 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 刘成春;王莹 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及一种集成电子液压制动系统,该系统包括:具有制动主缸和踏板模拟器的致动器,电子稳定控制(ESC),液压动力单元(HPU);该制动系统的各部分被配置为单一的单元。该集成电子液压制动系统可包括集成液压控制单元和动力源单元,其中,为了隔离噪音,动力源单元被独立安装,集成液压控制单元与动力源单元经过外部管路彼此相连。 | ||
搜索关键词: | 集成 电子 液压 制动 系统 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的集成电子液压制动系统,其包括:集成液压控制装置,其包括基于制动踏板的踏板力来产生液压的制动主缸;储油器,其与所述制动主缸的上部相连用来储存油;两个液压回路,每个液压回路被连接到车辆的两个车轮上;储压器,其用于储存预先设定的压力水平;流量控制阀和减压阀,其连接到两个液压回路上用于控制从储压器传递到安装在车轮上的轮缸的压力;平衡阀,其用于连接两个液压回路并控制两个液压回路间的压力差;踏板模拟器,其连接到制动主缸上用于提供制动踏板的反作用力;以及模拟阀,其用于控制制动主缸与踏板模拟器间的连接;以及,动力源单元,其包括用于从储油器中抽吸油、并将所抽吸的油排放给所述储压器以便在所述储压器中产生压力的泵以及用于驱动所述泵的马达;其中,动力源单元被配置为一个独立的单元从而隔离由所述动力源单元产生的噪音;并且所述集成液压控制装置与所述动力源单元通过外部管路彼此相连。
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