[发明专利]一种发动机气门锁夹的自动压装压头无效
申请号: | 201310081861.2 | 申请日: | 2013-03-14 |
公开(公告)号: | CN103170826A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 曹金贵;唐磊;黄浩 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种发动机气门锁夹的自动压装压头,压头本体的下部沿其圆周分布有多个配合槽,以及贯通配合槽的一端至压头本体端头的长形孔;每个长形孔中分别通过销轴转动连接一夹爪,夹爪包括伸向压头本体端头的爪钩部,以及伸向配合槽的弹簧固定部;爪钩部内壁的下部设有用于卡合气门弹簧座外壁的凹槽,爪钩部端头设有在挤压时使爪钩部张开的导向面;弹簧固定部和配合槽的槽底之间留有供夹爪转动的空间。本发明的压头在上料时,气门弹簧座推动爪钩部的导向面使得夹爪以销轴为支点转动,即,使爪钩部张开,最终使两个爪钩部的凹槽卡住气门弹簧座的外壁,从而将气门弹簧座和锁夹夹起,实现了上料的自动化,提高了装配的效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 门锁 自动 压头 | ||
【主权项】:
一种发动机气门锁夹的自动压装压头,包括设有内腔的压头本体,以及位于压头本体内腔中的内压头和外压头,其特征在于:所述压头本体的下部沿其圆周分布有多个配合槽,以及贯通配合槽的一端至压头本体端头的长形孔;所述每个长形孔中分别通过销轴转动连接一夹爪,所述夹爪以销轴连接处为界,包括伸向压头本体端头的爪钩部,以及伸向配合槽的弹簧固定部;其中,所述爪钩部内壁的下部设有用于卡合气门弹簧座外壁的凹槽,所述爪钩部端头设有在挤压时使爪钩部张开的导向面;所述弹簧固定部和配合槽的槽底之间留有供夹爪转动的空间,且,所述弹簧固定部和配合槽的槽底之间设有弹簧件。
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