[发明专利]一种车联网路侧信息预警系统无效
| 申请号： | 201310082280.0 | 申请日： | 2013-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN103198691A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 高泉峰;巫好召;王新永;高大明;朱昀;曹群;杜鹏 | 申请（专利权）人： | 安徽皖通科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/0967 | 分类号： | G08G1/0967 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230088 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车联网路侧信息预警系统，由信息采集／发布层、节点控制层、网络控制层和管理层组成，信息采集／发布层负责读取行驶汽车中RFID卡并发送信息到节点控制层和点亮异常事件信号灯或者警示灯进行预警信息发布或交通诱导；节点控制层负责分析上层发来的信息并实时根据配置通过CAN总线相互通信，在可控的范围内向上层发出预警信息或交通诱导信息；网络控制层负责CAN总线的正常通信；管理层负责管理整个预警系统。本发明路车联网路侧信息预警系统是整个高速公路车联网路侧信息服务的基础，利用高速公路沿途部署的情报板和警示灯，给车辆行车指引的服务体系。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 联网 信息 预警系统 | ||
【主权项】：
一种车联网路侧信息预警系统，由信息采集／发布层、节点控制层、网络控制层和管理层组成，其特征在于：信息采集／发布层负责读取行驶汽车中RFID卡并发送信息到节点控制层和点亮异常事件信号灯或者警示灯进行预警信息发布或交通诱导；节点控制层负责分析上层发来的信息并实时根据配置通过CAN总线相互通信，在可控的范围内向上层发出预警信息或交通诱导信息；网络控制层负责CAN总线的正常通信；管理层负责管理整个预警系统。
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