[发明专利]充放电系统有效
| 申请号： | 201310086858.X | 申请日： | 2013-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN103683369B | 公开（公告）日： | 2017-03-01 |
| 发明（设计）人： | 佐竹敏英;松永隆德;大久保阳一 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人： | 侯颖媖 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种充放电系统，该充放电系统即使在长时间连接到智能电网的情况下，也能降低功耗，抑制元器件的劣化。充放电系统装载于利用充电到电池（4）中的电力来驱动电动机（7）以作为驱动源的电动车辆（1），对从车辆外部向所述电池的充电及从电池（4）向车辆外部的放电中的至少一方进行控制，充放电系统包括供电部（9），该供电部（9）对供电进行控制，使得在电池与车辆外部之间进行充放电时，仅向与电动机（7）的驱动电力的布线系统相连接的部位中对充放电有贡献的部位供电。 | ||
| 搜索关键词： | 放电 系统 | ||
【主权项】：
一种充放电系统，该充放电系统装载于利用充电到电池中的电力来驱动电动机以作为驱动源的电动车辆，对从车辆外部向所述电池的充电及从所述电池向所述车辆外部的放电中的至少一方进行控制，其特征在于，所述充放电系统包括供电部，该供电部对供电进行控制，使得在所述电池与所述车辆外部之间进行充放电时，仅向与所述电动机的驱动电力的布线系统相连接的部位中对充放电有贡献的部位供电，所述充放电系统包括：控制对所述电池的充放电的充放电控制部；及对所述电池的状态进行监控的电池管理单元，所述供电部在所述电池与所述车辆外部之间进行充放电时，仅向所述充放电控制部及所述电池管理单元供电，所述供电部在接收到在起动所述电动车辆的点火开关接通的状态下所输出的点火信号的情况、以及用于所述电池与所述车辆外部之间充放电的专用线缆连接到所述电动车辆的情况中的任一种情况下，都利用公共化的起动程序，暂时向所述充放电控制部、所述电池管理单元及控制所述电动机的驱动电动机控制部均进行供电，所述充放电控制部、所述电池管理单元及所述驱动电动机控制部都进行自身的异常检查。
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