[发明专利]用于改善在车辆的空挡位置的转向感的系统和方法有效
申请号: | 201310089242.8 | 申请日: | 2013-03-20 |
公开(公告)号: | CN103863319B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 金辰汉 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60W30/045 | 分类号: | B60W30/045;B60W10/10;B60W10/20;B60W30/19 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明公开一种用于改善在车辆的空挡位置的转向感的系统和方法。此处所公开的系统和方法用于在提高车辆燃料比的动能滑行运行期间,防止方向盘的沉重感或者反冲现象的同时,改善驾驶员的转向感。所述方法包括通过控制器确定动能滑行运行条件,其中制动器被松开,加速踏板被松开,并且车辆的速度为参考速度或更高的速度。此外,当确定了动能滑行运行条件,控制器将变速器的挡位状态转换成空挡状态。控制器还将发动机RPM控制为怠速RPM,以启动动能滑行模式,并且当在动能滑行模式的空挡状态下行驶时,根据源于驾驶员对方向盘的操纵的转向输入,来运行紧急转向系统以辅助转向动力。 | ||
搜索关键词: | 用于 改善 车辆 空档 齿轮 位置 转向 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于改善在动能滑行模式的空挡状态下行驶时的转向感的方法,所述方法包括:通过一个或更多控制器确定动能滑行运行条件,在所述动能滑行运行条件中,制动器被松开,加速踏板被松开,并且车辆的速度为参考速度或更高的速度;作为对确定动能滑行运行条件的响应,通过一个或更多控制器将变速器的挡位状态转换成空挡状态;通过一个或更多控制器将发动机RPM控制为怠速RPM,以启动动能滑行运行模式;以及当所述车辆在动能滑行模式的空挡状态下行驶时,根据源于驾驶员对方向盘的操纵的转向输入,通过一个或更多控制器来控制紧急转向系统的运行以辅助转向动力,其中,在发动机RPM低至怠速RPM后能够操作紧急转向系统。
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