[发明专利]电动汽车整车控制器电源电路有效
| 申请号： | 201310092551.0 | 申请日： | 2013-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN104062928A | 公开（公告）日： | 2014-09-24 |
| 发明（设计）人： | 陈言平 | 申请（专利权）人： | 陈言平 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹 |
| 地址： | 102206 北京市昌平*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动汽车控制系统技术领域，具体涉及一种电动汽车整车控制器电源电路。本发明所提供的电动汽车整车控制器电源电路，通过钥匙开关信号端输出钥匙开关信号至主控芯片MCU，从而控制主控芯片MCU的唤醒与切换；进一步的，本发明通过设置反接保护单元，起到反接保护作用；通过设置涌浪电压保护单元，起到涌浪电压保护作用；更近一步的，本发明通过设置带续流二极管的MOS晶体管，实现驱动电源处理电路的反接保护、关断控制以及将感性负载关断涌浪电压释放到电池。因此，本发明充分考虑了电动汽车整车控制的各种功能和安全需要，进而为提高电动汽车整车控制器的可靠性以及稳定性提供了有力的技术支持。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 整车 控制器 电源 电路 | ||
【主权项】：
一种电动汽车整车控制器电源电路，包括车载电源、钥匙开关信号端、主控芯片MCU、工作电源处理电路以及驱动电源处理电路；其特征在于：所述工作电源处理电路输入端与车载电源阳极连接、输出端与所述主控芯片MCU输入端连接；所述钥匙开关信号端输出钥匙开关信号至与所述主控芯片MCU；所述驱动电源处理电路包括控制导通两路电源的第一MOS晶体管以及第二MOS晶体管。
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