[发明专利]车用电子系统及其供电方法有效
申请号: | 201310094783.X | 申请日: | 2013-03-22 |
公开(公告)号: | CN104062911B | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 陈俊宇;黄泰乙;曾达钦;黄亮维 | 申请(专利权)人: | 瑞昱半导体股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04;B60R16/02 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司72003 | 代理人: | 赵根喜,吕俊清 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 本发明公开了一种车用电子系统及其供电方法,其中供电方法包括输出一接口信号至一车用网络、根据来自控制芯片的第一控制信号和车用网络上的接口信号中的至少一者致能一第一开关调节器、于第一开关调节器被致能时,利用第一开关调节器基于第一电压供电给网络交换器、根据来自电子应用模块的第二控制信号和车用网络上的接口信号中的至少一者致能一第二开关调节器、以及于第二开关调节器被致能时,利用第二开关调节器基于第一电压供电给电子应用模块。其中,网络交换器和电子应用模块是以车用网络相互连接。 | ||
搜索关键词: | 用电 子系统 及其 供电 方法 | ||
【主权项】:
一种车用电子系统,包括:一电池模块,用以提供一第一电压;一控制芯片,用以输出一第一控制信号;多个头端装置,包括:一网络交换器,用以输出一接口信号;以及一第一供电电路,用以将该第一电压转换成一第一供电第二电压,并根据该第一控制信号和该接口信号中的至少一个来将该第一供电第二电压输出给该网络交换器以唤醒该网络交换器;以及多个终端装置,包括:一电子应用模块;以及一第二供电电路,用以将该第一电压转换成一第二供电第二电压,并根据一第二控制信号和该接口信号中的至少一个将该第二供电第二电压输出给该电子应用模块以唤醒该电子应用模块。
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