[发明专利]一种新型铁路调度系统无效
申请号: | 201310103176.5 | 申请日: | 2013-03-28 |
公开(公告)号: | CN104071188A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 徐成琦 | 申请(专利权)人: | 徐成琦 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210012 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种新型铁路调度方法、系统和装置,使得调度员可以在调度台终端界面上,直观、清晰、一目了然地看到当前自己管辖权限范围内,所有可调度的列车、即将被自己调度的列车、以及将要离开自己调度区的列车情况。使用本发明,高速铁路调度工作将更加智能化、简便化,大大提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 铁路 调度 系统 | ||
【主权项】:
1.一种新型铁路调度系统,其特征在于:包括相关调度交换机、调度台、无线通讯网络子系统、车载计算机系统等设备和系统之间传递调度员可控列车信息的方法、系统及装置:其中,列车车载计算机系统周期性的(比如10秒)或在满足一定条件下(包括并不限于列车跨越调度区、列车发车/停车等等情况),主动向无线通讯网络子系统发送该列车实时位置信息,、速度信息等;或无线通讯网络子系统在需要时(包括并不限于调度员发起请求)向列车车载计算机系统下发报告位置信息指令,车载计算机系统收到指令后上报自己的位置信息,无线通讯网络子系统保存相关信息;无线通讯网络子系统接收车载计算机报告的列车位置信息、速度信息后,根据列车行进方向、速度、线路情况等信息,实时计算列车的准实时位置信息加以保存;无线通讯网络子系统将列车的位置信息传送给调度交换机,调度交换机将列车位置信息按照调度管理区域,分段保存;作为可选功能,调度交换机也可以在收到列车位置信息、速度信息后,根据列车行进方向、速度、线路情况等信息,实时计算列车的准实时位置信息加以保存;当调度员根据自己的权限登录调度台终端后,通过调度台终端向调度交换机发送“请求列车位置信息”请求信息,以及请求的调度管理区域信息;调度交换机根据发送请求的调度员权限,结合所请求的调度管理区域信息,将该调度管理区域内、该调度员可管辖的列车信息发送给调度台终端;作为扩展功能,调度交换机可以不仅发送该调度管理位置区域内、该调度员可管辖的列车信息,还可将即将进入该调度管理位置区域成为该调度员可管辖的列车信息,以及对应的“即将调度”提示发送给调度台终端;调度交换机还可以将即将离开该调度管理位置区域,将要成为脱离该调度员可管辖的列车信息,以及对应的“将脱离调度”提示发送给调度台终端;调度台收到相关列车信息和提示信息后,在人机界面上显示对应的信息给调度员,人机界面可分即将进入调度区、调度区、已离开调度区三个区域显示,并用不用的灰度显示,每个区域显示可供该调度员管控的列车,选择点击其中某一列列车,可显示该列车相关的各项信息。
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