[发明专利]副车架及具有其的汽车有效

专利信息
申请号: 201310106078.7 申请日: 2013-03-28
公开(公告)号: CN103144673A 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 王雪峰;管艳艳;李志强;乔君辉;齐改霞;段红霞;刘彦龙;董苗静;宋永辉 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 贾玉姣;黄德海
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明公开了一种副车架及汽车,该副车架包括前横梁和后横梁、左下纵梁和右下纵梁、左连接部和右连接部以及左上纵梁和右上纵梁。其中左下纵梁的前后两端分别固定至前横梁和后横梁上,左下纵梁上设置有左下吸能结构。右下纵梁的前后两端分别固定至前横梁和后横梁上,右下纵梁上设置有右下吸能结构。左连接部和右连接部分别设在前横梁的上面。左上纵梁的前后两端分别固定至左连接部和后横梁上,左上纵梁上设置有左上吸能结构。右上纵梁的前后两端分别固定至右连接部和后横梁上,右上纵梁上设置有右上吸能结构。本发明的副车架刚度和强度大,同时在汽车发生诸如正碰时能够很好地吸收碰撞能量,保护驾驶舱乘员的人身安全,提高整车的安全性。
搜索关键词: 车架 具有 汽车
【主权项】:
一种副车架,其特征在于,包括:前横梁和后横梁,所述后横梁位于所述前横梁的后方;左下纵梁,所述左下纵梁的前后两端分别固定至所述前横梁和所述后横梁上,所述左下纵梁上设置有左下吸能结构;右下纵梁,所述右下纵梁与所述左下纵梁左右间隔开,所述右下纵梁的前后两端分别固定至所述前横梁和所述后横梁上,所述右下纵梁上设置有右下吸能结构;左连接部和右连接部,所述左连接部和所述右连接部分别设在所述前横梁的上面;左上纵梁,所述左上纵梁位于所述左下纵梁的上方,所述左上纵梁的前后两端分别固定至所述左连接部和所述后横梁上,所述左上纵梁上设置有左上吸能结构;右上纵梁,所述右上纵梁位于所述右下纵梁的上方,所述右上纵梁与所述左上纵梁左右间隔开,所述右上纵梁的前后两端分别固定至所述右连接部和所述后横梁上,所述右上纵梁上设置有右上吸能结构。
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