[发明专利]一种电动汽车自助式制动方法及装置有效
| 申请号： | 201310114895.7 | 申请日： | 2013-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN103144623A | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 赵玉宝 | 申请（专利权）人： | 赵玉宝 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16;B60T7/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车自助式制动方法和装置，属于电动汽车领域，其包括输出主轴、刹车臂和刹车总泵，当刹车臂踩下时刹车总泵工作而刹车，其特征在于：还包括助力器总成、制动助力盘和分向助力器，助力器总成活动套装在输出主轴上，制动助力盘固定在输出主轴上，当踩下刹车臂后，助力器总成能紧压在制动助力盘上并随制动助力盘一起转动，助力器总成的转动能推动分向助力器动作从而使刹车总泵工作而刹车；当松开刹车臂后，助力器总成与制动助力盘相分离。本发明的有益效果是：节省电能，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 自助式 制动 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车自助式制动方法，包括输出主轴、刹车臂和刹车总泵，当刹车臂踩下时刹车总泵工作而刹车，其特征在于：还包括助力器总成、制动助力盘和分向助力器，助力器总成活动套装在输出主轴上，制动助力盘固定在输出主轴上，当踩下刹车臂后，助力器总成能紧压在制动助力盘上并随制动助力盘一起转动，助力器总成的转动能推动分向助力器动作从而使刹车总泵工作而刹车；当松开刹车臂后，助力器总成与制动助力盘相分离。
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