[发明专利]操作变矩器离合器的方法有效
| 申请号： | 201310120922.1 | 申请日： | 2013-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN103363097A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | P.G.奥塔内斯;Z.J.张;R.L.摩西;G.E.麦吉 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/14 | 分类号： | F16H61/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁;杨楷 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及操作变矩器离合器的方法。一种操作发动机起动－停止的车辆中的变矩器离合器的方法改善了自动停止事件之后的起动。在自动停止事件期间，液压流体通过辅助电泵经由一个或多个电磁阀供给到变矩器离合器操作器。当原动机在自动停止事件完结时被起动时，变矩器离合器因而锁止，确保快速且充足的扭矩传递通过变矩器到变速器，并提高车辆起动期间的加速。随着车辆加速，离合器操作器中的液压压力降低，通过离合器的滑转增加，以获得平顺的起动，并返回传统的变矩器操作。 | ||
| 搜索关键词： | 操作 变矩器 离合器 方法 | ||
【主权项】：
一种在配置用于发动机起动－停止操作的动力系中操作变矩器离合器的方法，包括下列步骤：提供具有离合器和致动器的变矩器；提供原动机并停止所述原动机；提供在所述原动机停止时用于产生增压液压流体流的装置；提供所述增压液压流体流的至少一部分至所述致动器，以锁止所述离合器；起动所述原动机；和降低到所述致动器的液压流体压力，以允许所述离合器打滑。
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