[发明专利]一种悬架推力轴承装置和装有这种装置的悬架支柱无效
| 申请号： | 201310121364.0 | 申请日： | 2013-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN103241081A | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | J-M·苏德;D·维多特;J-L·贾德奥;H·莫里;B·芒特伯尤夫;C·霍达耶 | 申请（专利权）人： | SKF公司 |
| 主分类号： | B60G3/00 | 分类号： | B60G3/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛飞 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种悬架推力轴承装置(10)，适于沿着主轴(X1)接收阻尼杆(2)，该装置(10)包括：形成轴向支撑并包括内环(30)、外环(40)和位于内环和外环之间的滚动元件(50)的单轴承(20)，以及至少一个中间元件(60)，能够将通过悬架弹簧(3)施加在装置(10)上的基本上轴向的力传递给内环(30)。内环(30)和中间元件(60)之中的至少一个元件向着主轴(X1)径向地延伸超过外环(40)，同时形成用于相对于装置(10)安装和定心阻尼杆(2)的跨距(90)。装置(10)还包括在装置(10)内用于保持轴承(20)和中间元件(60)作为整体配件的法兰(70)。本发明还涉及一种机动车辆的悬架支柱(1)，包括减震器和上述的一种悬架推力轴承装置(10)。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬架 推力 轴承 装置 装有 这种 支柱 | ||
【主权项】：
一种悬架推力轴承装置(10；110；210)，适于沿着主轴(X1)接收阻尼杆(2)，该装置(10；110；210)包括：‑单轴承(20；120；220)，其形成轴向支承并包括内环(30；130；230)、外环(40；140；240)和位于该内环和该外环之间的滚动元件(50；150；250)，以及‑至少一个中间元件(60；160；260)，其能够将通过悬架弹簧(3)施加在该装置(10；110；210)上的基本上轴向的力传递到该内环(30；130；230)，其中，该内环(30；130；230)和该中间元件(60；160；260)之中的至少一个元件(30；160；260)向着该主轴径向地延伸超过该外环(40；140；240)，同时形成用于相对于该装置(10；110；210)安装和定心阻尼杆(2)的跨距(90；190；290)，其特征在于该装置(10；110；210)还包括在该装置(10；110；210)内用于保持该轴承(20；120；220)和该中间元件(60；160；260)作为整体配件的法兰(70；170；270)。
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