[发明专利]车辆限速控制方法及车辆限速控制系统无效
| 申请号： | 201310127437.7 | 申请日： | 2013-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN103192714A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 刘明卓;张立玲;徐达 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K31/00 | 分类号： | B60K31/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆限速控制方法及车辆限速控制系统，所述的方法包括：存储一电子地图数据库，所述电子地图数据库包括道路信息和各道路路段的上限车速信息；实时获取车辆的当前位置信息；根据所述车辆的当前位置信息和所述电子地图数据库，获取所述车辆当前所处道路路段的上限车速值；将所述上限车速值标定为所述车辆的当前最高行驶车速。通过以上方案可以实时获取车辆当前所处道路路段的上限车速值，并将该上限车速值标定为车辆最高行驶车速，实现自动控制车辆按照不同路段的上限车速行驶，驾驶员在驾驶过程中仅需关注路况即可，无需再花费更多精力在行驶路段的限速问题上，同时控制了因超速造成的交通隐患，保证了人员和财产安全。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 限速 控制 方法 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆限速控制方法，其特征在于，所述的方法包括：存储一电子地图数据库，所述电子地图数据库包括道路信息和各道路路段的上限车速信息；实时获取车辆的当前位置信息；根据所述车辆的当前位置信息和所述电子地图数据库，获取所述车辆当前所处道路路段的上限车速值；将所述上限车速值标定为所述车辆的当前最高行驶车速。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
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B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
