[发明专利]一种智能遥控直升飞机的控制方法及智能遥控直升飞机有效

专利信息
申请号: 201310129287.3 申请日: 2013-04-15
公开(公告)号: CN103252091A 公开(公告)日: 2013-08-21
发明(设计)人: 蔡强 申请(专利权)人: 蔡强
主分类号: A63H27/133 分类号: A63H27/133;A63H27/18
代理公司: 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 代理人: 齐健
地址: 515800 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种智能遥控直升飞机的控制方法,其包括以下步骤:(1)设置一机身本体、双层旋翼,还设置了方向舵转向装置及折尾装置,并通过IC总线控制系统彼此连接,(2)设置方向舵转向装置,方向舵转向装置带动旋翼的方向改变,实现智能遥控直升飞机前后、左右飞行;(3)设置折尾装置,折尾宝箱带动机尾做向下折合的动作;(4)IC总线控制系统控制智能遥控直升飞机自动纠正飞机平衡;(5)机尾通过遥控控制进行折合或者通过手动控制进行折合。本发明还公开了一种实施上述控制方法的智能遥控直升飞机。本发明改变了传统直升飞机的结构,增加了新型玩法,多种玩法使遥控直升飞机更加具有操作性及乐趣。
搜索关键词: 一种 智能 遥控 直升飞机 控制 方法
【主权项】:
一种智能遥控直升飞机的控制方法,其特征在于,其包括以下步骤:(1)设置一机身本体,在该机身本体上设置一双层旋翼,该双层旋翼通过旋翼驱动电机带动工作,在该机身本体上分别设置方向舵转向装置及折尾装置,并通过IC总线控制系统彼此连接;(2)在所述机身本体中部设置一方向舵转向装置,该方向舵转向装置包括方向舵转驱动电机,通过方向舵驱动电机带动方向舵转向装置转动,方向舵转向装置带动旋翼的方向改变,实现智能遥控直升飞机前后飞行、左右侧飞的功能;(3)在所述机身本体后部设置折尾装置,该折尾装置包括机尾及折尾宝箱,该折尾宝箱连接机尾,该折尾宝箱设有折尾驱动电机,折尾宝箱通过折尾驱动电机带动机尾做向下折合的动作;(4)所述IC总线控制系统中设置依次连接的信号接收电路、对打电路、陀螺仪控制电路、芯片控制电路、电机控制电路和电源开关;其中电机控制电路包括旋翼驱动电机控制电路、方向舵驱动电机控制电路和折尾驱动电机控制电路;在所述芯片控制电路中内嵌有机尾折合的每个角度的参数,和方向舵转向装置转动的每个角度的参数,当飞行中的智能遥控直升飞机失去重心或者失控时,IC总线控制系统发出指令,控制折尾装置折合的角度,方向舵转向装置同时作出相应的角度,实现智能遥控直升飞机自动纠正飞机平衡;(5)所述机尾通过遥控控制进行折合,或者通过手动控制进行折合,实现机尾折合状态下的起飞和降落,或者机尾平直状态下的起飞和降落。
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