[发明专利]汽车车内气体分析方法有效
| 申请号： | 201310131407.3 | 申请日： | 2013-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN103278601A | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 刘萍 | 申请（专利权）人： | 刘萍 |
| 主分类号： | G01N33/00 | 分类号： | G01N33/00;B60H3/00;H04M11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 北京市海淀区中*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车车内气体分析方法，包括：将控制器模块分别与车内PM2.5检测模块、车外PM2.5检测模块、车内一氧化碳检测模块连接，使用所述控制器模块比较车内PM2.5检测模块、车外PM2.5检测模块的检测结果，根据比较结果发出开窗指示信号或关窗指示信号，并使用所述控制器模块根据车内一氧化碳检测模块的检测结果确定是否报警。通过本发明，能够根据车内外PM2.5浓度的比较，确定是否需要开启或关闭车窗，以及根据车内一氧化碳浓度的检测，及时进行报警，保障了车内人员的人身安全，避免糟糕空气质量对身体造成伤害的情况出现。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 气体 分析 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车车内气体分析方法，包括：将控制器模块分别与车内PM2.5检测模块、车外PM2.5检测模块、车内一氧化碳检测模块连接，使用所述控制器模块比较车内PM2.5检测模块、车外PM2.5检测模块的检测结果，根据比较结果发出开窗指示信号或关窗指示信号，并使用所述控制器模块根据车内一氧化碳检测模块的检测结果确定是否报警。
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