[发明专利]锁止离合器控制系统有效
| 申请号： | 201310142077.8 | 申请日： | 2013-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN103375581A | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | C.S.罗斯;P.G.奥塔内斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/14 | 分类号： | F16H61/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉;谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及锁止离合器控制系统。具体地，提供了一种用于锁止以及排空扭矩传递装置的系统。该系统可包括具有入口部分和离合器部分的离合器输送通道。入口部分构造成将液压流体从加压源提供给离合器部分。离合器部分构造成将液压流体提供给扭矩传递装置。入口阀将离合器输送通道的入口部分连接到离合器输送通道的离合器部分。入口阀构造成当扭矩传递装置接合时打开以允许液压流体从入口部分流动到离合器部分。入口阀构造成当扭矩传递装置并不被主动地加压时关闭并且将液压流体捕获在扭矩传递装置内。还提供了一种多挡变速器。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于车辆变速器的扭矩传递装置的液压流体锁止系统，所述液压流体锁止系统包括：离合器输送通道，所述离合器输送通道具有入口部分和离合器部分，所述入口部分构造成将液压流体从加压源提供给所述离合器部分，所述离合器部分构造成将液压流体提供给扭矩传递装置；以及入口阀，所述入口阀将所述离合器输送通道的入口部分连接到所述离合器输送通道的离合器部分，所述入口阀构造成当所述扭矩传递装置接合时打开以允许所述液压流体从所述入口部分流动到所述离合器部分，并且所述入口阀构造成当所述扭矩传递装置并不通过所述入口部分被主动地加压时关闭并且将所述液压流体捕获在所述扭矩传递装置内。
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