[发明专利]集装箱运输车起重装置及集装箱运输车有效
| 申请号： | 201310145754.1 | 申请日： | 2013-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN103896166A | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 程磊;陈志伟;张建;许劲松;李庆民;杨磊;唐明明 | 申请（专利权）人： | 徐州徐工随车起重机有限公司 |
| 主分类号： | B66C23/80 | 分类号： | B66C23/80;B66C23/64;B66C23/18;B60P3/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 颜镝 |
| 地址： | 221004 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种集装箱运输车起重装置及集装箱运输车，其包括基座总成、第一支腿、第二支腿、臂架摆动机构、伸出臂总成和起重吊链总成；其中：所述基座总成固定设置在集装箱运输车车架的前端和后端上；所述第一支腿和第二支腿分别设置在所述基座总成的左端和右端；所述臂架摆动机构的一端设置在所述基座总成的左端和右端之间，另一端连接所述伸出臂总成；所述伸出臂总成的伸出端连接所述起重吊链总成。本发明能够实现自行吊装作业，消除了对外部装卸起重设备的依赖。 | ||
| 搜索关键词： | 集装箱 运输车 起重 装置 | ||
【主权项】：
一种集装箱运输车起重装置，其特征在于：包括基座总成（1）、第一支腿（2）、第二支腿（3）、臂架摆动机构（4）、伸出臂总成（5）和起重吊链总成（6）；其中：所述基座总成（1）设置在集装箱运输车车架的前端和后端；所述第一支腿（2）和第二支腿（3）分别设置在所述基座总成（1）的左端和右端；所述臂架摆动机构（4）的一端设置在所述基座总成（1）的左端和右端之间，所述伸出臂总成（5）从所述臂架摆动机构（4）的另一端伸入与所述基座总成（1）连接；所述伸出臂总成（5）的伸出端连接所述起重吊链总成（6）。
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B66 卷扬；提升；牵引
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的，如径向位置可变的，可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
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B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
