[发明专利]多密度颠簸缓冲器有效
| 申请号： | 201310148458.7 | 申请日： | 2013-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN103375521A | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | J.S.费杜洛 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16F1/373 | 分类号： | F16F1/373 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开提供了一种一件式、多密度颠簸缓冲器。颠簸缓冲器并入足够软或低的进入率或刚度，这对于提供足够的感受和乘用控制是必要的，以及在高强度撞击事件中管理峰值载荷必需的能量容量，该高强度撞击事件诸如遇见坑洞等。多密度颠簸缓冲器可配置为具有体部的单个一体式构件，其可包括末端端部和基部端部。体部可由弹性材料制成，该弹性材料具有从末端端部处的第一密度至基部端部处的第二密度变化的密度。体部可沿体部从末端端部至基部端部增加或降低密度，其中密度以g/cc为单位。 | ||
| 搜索关键词： | 密度 颠簸 缓冲器 | ||
【主权项】：
一种用于机动车悬挂系统的颠簸缓冲器，其包括：体部，其具有末端端部和基部端部；其中体部由弹性材料制成，该弹性材料具有从末端端部处的第一密度至基部端部处的第二密度变化的密度。
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