[发明专利]用于将换挡缆线附接到变速箱的具有第二锁紧结构的托架有效
| 申请号： | 201310149312.4 | 申请日： | 2013-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN103375566A | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | J.N.格里夫卡 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 托架组件被设置为支撑变速箱上换挡缆线组件的连接器。托架组件包括第一部分和第二部分。第一部分限定被配置为容纳连接器的凹槽。第二部分可回转地连接到第一部分。在打开位置和关闭位置之间第二部分相对于第一部分可枢转。当连接器被容纳在凹模中并且第二部分处于关闭位置时，第二部分被配置为在凹槽中捕获连接器。当第二部分处于打开位置时，第二部分被配置来允许连接器被从凹槽移除。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 换挡 缆线 接到 变速箱 具有 第二 结构 托架 | ||
【主权项】：
一种被配置用于将换挡缆线组件的连接器支撑在变速箱上的托架组件，该托架组件包括：第一部分，限定被配置用于接收连接器的凹槽；第二部分，被可枢转地附接到第一部分；其中，第二部分可相对于第一部分在打开位置和关闭位置之间枢转；其中，当连接器被接收在凹槽中并且第二部分处于关闭位置中时，第二部分被配置用于将连接器捕获在凹槽中；并且其中，当第二部分处于打开位置中时，第二部分被配置用于允许连接器被从凹槽移除。
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