[发明专利]后桥传动装置及一体化后桥总成

摘要

本发明属于汽车后桥传动系统，具体涉及一种后桥传动装置及包括上述后桥传动装置的一种减速、差速一体化后桥总成。本发明的后桥传动装置中从动齿轮呈水平设置，在增大从动齿轮尺寸的同时不会造成后桥传动装置靠近地面而产生磨损，随着从动齿轮尺寸的增加，所述后桥传动装置的增扭作用加强，降低了发动机所需扭矩；由于从动齿轮直径增加，主动齿轮带动其旋转的力臂增加，主动齿轮带动其旋转的扭力减小，有效降低了发动机的扭矩输出，降低了汽车油耗。

主权项

一种后桥传动装置，其特征在于，所述装置包括：壳体；一水平设于壳体中空部的动力输入轴；一固定套设于动力输入轴的主动齿轮；一水平设于壳体中空部并与所述主动齿轮外啮合的从动齿轮；一垂直贯穿于壳体中空部的动力输出轴；一固定套设于动力输出轴的第一齿轮；固定于壳体中空部的连接座；以及分别固定于所述连接座的第二齿轮和第三齿轮；所述壳体设有第一通孔和第二通孔；所述动力输入轴插入所述第一通孔；所述动力输出轴一端设于壳体中空部上表面，另一端插入所述第二通孔伸出壳体外部；所述第二齿轮与所述从动齿轮内啮合；所述第三齿轮分别与第一齿轮和第二齿轮外啮合；所述从动齿轮和所述第一齿轮均绕所述动力输出轴旋转。