[发明专利]汽车螺旋弹簧式减震器分装台的分装操作方法

摘要

本发明公开了一种汽车螺旋弹簧式减震器分装台的分装操作方法，其过程为：将连成一体的减震器弹簧及减震器滑柱分别放在减震器弹簧支座及减震器滑柱支座上，将其限位；用螺栓将减震器滑柱与减震器下支座连接，用螺母预拧在螺栓上；使套筒连接杆在气缸的作用下，沿导轨向减震器滑柱方向运动，将套筒套在螺母上；将螺栓紧固到位；开启启动气路开关按钮中的退回按钮，使套筒连接杆复位，将分装完毕的减震器滑柱和减震器下支座从分装台上取下。采用上述技术方案，保证减震器分装过程中的稳定性，减少因分装造成的误差；结构简单、便于操作和便于推广，减小员工操作的劳动强度，设备制造费用低，降低了加工成本。

主权项

一种汽车螺旋弹簧式减震器分装台的分装操作方法，所述的减震器包括减震器弹簧（17）、减震器滑柱及减震器下支座（18），所述的分装台设有分装台机架（19），在所述的分装台机架（19）的台面上设减震器弹簧支座（7）、减震器滑柱支座（8）和减震器下支座限位支座（15），分别用于所述的减震器弹簧（17）、减震器滑柱及减震器下支座（18）的支撑及限位；其特征在于所述的分装操作方法的过程为：1）、将减震器下支座（18）放在减震器下支座限位支座（15）中，并用减震器下支座定位块（16）将其限位；2）、将连成一体的减震器弹簧（17）及减震器滑柱分别放在减震器弹簧支座（7）及减震器滑柱支座（8）上，将其限位；将减震器滑柱卡入减震器下支座（18）内并用减震器下支座定位块（16）将其限位；然后用螺栓将减震器滑柱与减震器下支座（18）连接，用螺母预拧在螺栓上；3）、将套筒安装在套筒连接杆（10）上；4）、启动气路开关按钮（13）中的进给按钮，使套筒连接杆（10）在气缸（12）的作用下，沿导轨（11）向减震器滑柱方向运动，将套筒套在螺母上；5）、从工具支架（14）上取螺纹紧固工具，将螺栓紧固到位，再将螺纹紧固工具放回工具支架（14）上；6）、开启启动气路开关按钮（13）中的退回按钮，使套筒连接杆（10）复位，将分装完毕的减震器滑柱和减震器下支座（19）从分装台上取下。