[发明专利]环式牵引驱动变速器有效
申请号: | 201310168577.9 | 申请日: | 2013-05-09 |
公开(公告)号: | CN103557289A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | C.E.凯里;D.A.威尔顿;J.M.哈特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H15/50 | 分类号: | F16H15/50 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 薛峰;杨炯 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及环式牵引驱动变速器。一种无级变速器,包括具有前进模式和倒档模式的齿轮箱。齿轮箱包括多个齿轮构件,还包括至少两个扭矩传递装置,例如离合器和制动器,其有选择地用于接合所述齿轮构件的各种组合,使得特定组合与所述前进模式和所述倒档模式之一相关联。 | ||
搜索关键词: | 牵引 驱动 变速器 | ||
【主权项】:
一种用于机动车的变速器,所述变速器包括:输入构件;输出构件;变速机,其具有联接到输入构件的输入部和输出部;第一传递齿轮组,其具有联接到变速机的输出部的第一齿轮和第二齿轮;行星齿轮组,其具有第一构件,第二构件和第三构件,其中行星齿轮组的构件之一联接到第一传递齿轮组的第二齿轮;摩擦制动器,其构造用于选择性地将行星齿轮组的构件之一联接到固定构件;第二传递齿轮组,其具有联接到行星齿轮组的构件之一的第一齿轮和与第一齿轮啮合的第二齿轮;和摩擦离合器,其可选择性地接合以将第一传递齿轮组的第一齿轮与行星齿轮组的构件之一互连,以及其中,通过变速机的操作在输入构件和输出构件之间建立多个前进速度。
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