[发明专利]一种列车断钩保护系统有效
| 申请号： | 201310173522.7 | 申请日： | 2013-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN103223953A | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 黄秀丽;陈春明;马英朝 | 申请（专利权）人： | 南车戚墅堰机车有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/06 | 分类号： | B61H11/06 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 沈毅 |
| 地址： | 213000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及内燃机制动系统技术领域，尤其是一种列车断钩保护系统，包括一个制动阀，制动阀上连接有1#均衡风缸管、2#制动管、3#总风缸管、4#中均管、6#撒砂管、7#过充管、8#遮断阀管、10#单独缓解管和11#单独作用管。所述的1#均衡风缸管上连接一个均衡风缸压力传感器；所述的2#制动管上连接一个制动管传感器；所述的2#制动管上连接一个压力开关；所述的3#总风缸管上串接一个电磁阀；所述的2#制动管和3#总风缸管连接一个放风阀；所述的8#遮断阀管上连接一个急制电磁阀。本发明在编组很长的列车尾部发生断钩的情况下，也可准确检测到列车的断钩故障，并有效地实施列车紧急制动，提高整车的安全性可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 保护 系统 | ||
【主权项】：
一种列车断钩保护系统，包括一个制动阀（1），制动阀（1）上连接有1#均衡风缸管、2#制动管、3#总风缸管、4#中均管、6#撒砂管、7#过充管、8#遮断阀管、10#单独缓解管和11#单独作用管，其特征是： 所述的1#均衡风缸管上连接一个均衡风缸压力传感器（7）；所述的2#制动管上连接一个制动管传感器（8）；所述的2#制动管上连接一个压力开关（9）；所述的3#总风缸管上串接一个电磁阀（4）；所述的3#总风缸管和2#制动管连接一个放风阀（10）；所述的8#遮断阀管上连接一个急制电磁阀（11）。
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