[发明专利]检测车辆液压回路中的故障条件的方法和设备有效
| 申请号： | 201310197267.X | 申请日： | 2013-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN103423439B | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | A.K.纳维;A.M.策特尔;V.劳尔斯;N.科科托维奇 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/4192 | 分类号： | F16H61/4192 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 刘桢 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用EWMA滤波器检测液压回路中流体损失或堵塞的方法。一种用于使用电动泵在驾驶循环期间检测车辆液压回路中的故障条件的方法包括监测实际泵扭矩和监测期望泵扭矩。基于实际泵扭矩和期望泵扭矩确定当前置信因子。基于当前置信因子和此前确定的置信因子迭代地计算平均置信因子。比较平均置信因子与故障条件阈值。当平均置信因子至少为故障条件阈值时，检测到在液压回路中不存在故障条件，并且当平均置信因子小于故障条件阈值时，检测到在液压回路中存在故障条件。 | ||
| 搜索关键词： | ewma 滤波器 检测 液压 回路 流体 损失 堵塞 方法 | ||
【主权项】：
一种用于在使用电动泵的驾驶循环期间检测车辆液压回路中的故障条件的方法，包括：监测实际泵扭矩并监测期望泵扭矩；基于所述实际泵扭矩和所述期望泵扭矩确定当前置信因子；基于当前置信因子和此前确定的置信因子迭代地计算平均置信因子；比较所述平均置信因子与故障条件阈值；以及检测下列情况之一：当所述平均置信因子至少为所述故障条件阈值时，在所述液压回路中不存在所述故障条件，并且当所述平均置信因子小于所述故障条件阈值时，在所述液压回路中存在所述故障条件，此时根据实际泵扭矩与期望泵扭矩的对比来确定检测到的故障条件为低流体水平故障条件和液压流体堵塞故障条件之一。
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