[发明专利]一种钢筋混凝土桥梁与桥面板的新型加固装置及其施工方法有效
申请号: | 201310201050.1 | 申请日: | 2013-05-27 |
公开(公告)号: | CN103306216A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 黄群贤;郭子雄;赖有泉;陈义龙 | 申请(专利权)人: | 华侨大学;福建省第一公路工程公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人: | 车世伟 |
地址: | 362000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明提出一种钢筋混凝土桥梁与桥面板的新型加固装置,包括由下向上紧箍钢筋混凝土桥梁的U形的钢箍部,和两个固定嵌设于桥面板下方并分别与钢箍部的两端连接在一起的螺杆部,此螺杆部通过配设的螺母与钢箍部螺锁在一起。采用上述技术方案后,本发明的钢筋混凝土桥梁与桥面板的新型加固装置,由于其通过钢箍部和螺杆部的配合连接将钢筋混凝土桥梁与桥面板预紧锁固在一起,与现有技术相比,其可有效避免传统加固装置的应力滞后效应产生,保持锚固的有效性,保证加固效果,提高钢筋混凝土桥梁的抗剪强度,且结构简单易于实现,综合实用性强;本发明还提出一种上述新型加固装置的施工方法,步骤简洁清晰,可有效提高实施所述新型加固装置的效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 钢筋混凝土 桥梁 桥面 新型 加固 装置 及其 施工 方法 | ||
【主权项】:
一种钢筋混凝土桥梁与桥面板的新型加固装置,其特征在于:包括由下向上紧箍钢筋混凝土桥梁的U形的钢箍部,和两个固定嵌设于桥面板下方并分别与钢箍部的两端连接在一起的螺杆部,此螺杆部通过配设的螺母与所述钢箍部螺锁在一起。
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