[发明专利]车辆坡路起步的控制方法、控制装置及车辆有效
申请号: | 201310213500.9 | 申请日: | 2013-05-31 |
公开(公告)号: | CN103287422A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 谢元民;徐雷;柳见喜 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60W10/02 | 分类号: | B60W10/02;B60W10/18;B60W30/18 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆坡路起步的控制方法,其包括如下步骤:S1,检测车辆的车轮的转速,并检测所述车轮的转动方向;S2,当所述车轮反转时,根据所述车轮的转速计算所述车辆的加速度;S3,根据所述加速度和所述车辆的车重计算所述车辆的下滑力,并根据所述下滑力控制所述车辆制动;S4,当检测到所述车辆的油门开度变大时以预设速率减小所述车辆的制动压力。本发明的车辆坡路起步的控制方法在车辆坡路起步时能够根据车辆的油门开度变化减小制动力以使车辆平顺起步,提高车辆起步的平顺性,保证驾驶安全。本发明还公开了一种车辆坡路起步的控制装置和一种具有该控制装置的车辆。 | ||
搜索关键词: | 车辆 起步 控制 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆坡路起步的控制方法,其特征在于,包括如下步骤:S1,检测车辆的车轮的转速,并检测所述车轮的转动方向;S2,当所述车轮反转时,根据所述车轮的转速计算所述车辆的加速度;S3,根据所述加速度和所述车辆的车重计算所述车辆的下滑力,并根据所述下滑力控制所述车辆制动;S4,当检测到所述车辆的油门开度变大时以预设速率减小所述车辆的制动压力。
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