[发明专利]基于燃气-蒸汽联合机组保安段联锁自投的控制方法及装置无效
| 申请号： | 201310213843.5 | 申请日： | 2013-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN103326457A | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 王文志;袁颖;余芳;罗德庭 | 申请（专利权）人： | 深圳市广前电力有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06;H02J9/08 |
| 代理公司： | 广州广信知识产权代理有限公司 44261 | 代理人： | 张文雄 |
| 地址： | 518200 广东省深圳市宝安区8*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及基于燃气-蒸汽联合机组保安段联锁自投的控制方法及装置，其特征在于：将燃气-蒸汽联合机组中保安段的供电回路设置为三路，通过集散控制系统DCS对作电源开关、备用电源开关和柴油电源开关的逻辑控制，构成工作电源、备用电源和柴油机电源之间联锁切换保安段电源供电结构；利用燃气-蒸汽联合机组中保安段的工作电源、备用电源的进线开关均分闸后接点触发延时继电器来控制燃气-蒸汽联合机组中柴油发电机的启动；将燃气-蒸汽联合机组的柴油发电机机自启动瞬时动作的继电器设为带延时的继电器，通过整定该继电器的延时来适应保安段不同的负荷情况下的联锁切换。本发明通过整定继电器的延时来适应保安段不同的负荷情况下的联锁切换，从而提高保安段联锁切换的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 燃气 蒸汽 联合 机组 保安 联锁 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
基于燃气‑蒸汽联合机组保安段联锁自投的控制方法，其特征在于：1)设置一种基于燃气‑蒸汽联合机组保安段联锁自投的控制装置，将燃气‑蒸汽联合机组中保安段的供电回路设置为三路，分别是工作电源、备用电源和柴油发电机供电，集散控制系统DCS的三个控制输出端分别连接工作电源开关、备用电源开关和柴油电源开关的控制输入端，通过集散控制系统DCS对作电源开关、备用电源开关和柴油电源开关的逻辑控制，构成工作电源、备用电源和柴油机电源之间联锁切换保安段电源供电结构；2)利用燃气‑蒸汽联合机组中保安段的工作电源、备用电源的进线开关均分闸后接点触发延时继电器来控制燃气‑蒸汽联合机组中柴油发电机的启动，防止所述柴油机启动太快以闭锁备用进线开关合闸；3)将燃气‑蒸汽联合机组的柴油发电机机自启动瞬时动作的继电器设为带延时的继电器，通过整定该继电器的延时来适应保安段不同的负荷情况下的联锁切换，以提高保安段联锁切换的可靠性。
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