[发明专利]一种汽车用轮毂电机无效
| 申请号： | 201310216778.1 | 申请日： | 2013-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN103296829A | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 金浙勇;李世明;李伟;吕翔 | 申请（专利权）人： | 众泰控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/00 | 分类号： | H02K7/00;H02K7/10;H02K5/20 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种应用于新能源电动汽车技术领域的汽车用轮毂电机，所述的汽车用轮毂电机的转体机壳（6）、机壳后端盖（5）、机壳前端盖（7）、制动鼓（9）连接为一体式结构，所述的电机定子（2）包括电机轴（1）、法兰盘（2）、电机接插件模块（3）、定子毂环（4）、制动蹄固定盘（11），电机轴（1）、法兰盘（2）、电机接插件模块（3）、定子毂环（4）、制动蹄固定盘（11）连接为一体式结构。本发明的汽车用轮毂电机，结构简单，通过电机转子和电机定子的设置，能提高轮毂电机的性能，且轮毂电机自身散热性能好，功效高，特别适用于城市代步用的电动车辆上。本发明的轮毂电机，在车辆测试中工作效率能达到90%以上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轮毂 电机 | ||
【主权项】：
一种汽车用轮毂电机，包括电机转子（1），设置在电机转子（1）内的电机定子（2），其特征在于：所述的电机转子（1）包括转体机壳（6）、机壳后端盖（5）、机壳前端盖（7）、制动鼓（9），所述的转体机壳（6）、机壳后端盖（5）、机壳前端盖（7）、制动鼓（9）连接为一体式结构，所述的电机定子（2）包括电机轴（1）、法兰盘（2）、电机接插件模块（3）、定子毂环（4）、制动蹄固定盘（11），电机轴（1）、法兰盘（2）、电机接插件模块（3）、定子毂环（4）、制动蹄固定盘（11）连接为一体式结构。
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