[发明专利]汽车空调怠速控制系统及其控制方法无效
| 申请号： | 201310223800.5 | 申请日： | 2013-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN103318178A | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 林昊;吴珺;郝世强;王金花 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人： | 刘兴亮 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车空调怠速控制系统及其控制方法，涉及汽车空调怠速控制技术领域，包括空调A/C开关、温控器、压缩机控制装置、发动机和压缩机，所述空调A/C开关、温控器、压缩机控制装置和压缩机依次通过数据导线电联接，所述空调A/C开关与温控器之间的数据导线上通过数据导线电联接有汽车ECM，汽车ECM与发动机电连接。本发明将怠速提升信号的输出位置设置于空调A/C开关与温控器之间，即置于温控器之前；这样可以避免在怠速时开启空调后发动机熄火，以及怠速频繁变化给驾乘人员带来不适。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车空调怠速控制系统，其特征在于：包括空调A/C开关（2）、温控器（3）、压缩机控制装置（4）、发动机和压缩机（5），所述空调A/C开关（2）、温控器（3）、压缩机控制装置（4）和压缩机（5）依次通过数据导线电联接，所述空调A/C开关（2）与温控器（3）之间的数据导线上通过数据导线电联接有汽车ECM（6），汽车ECM（6）与发动机电连接。
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