[发明专利]一种过机车的翻车机系统及其使用方法

摘要

一种过机车的翻车机系统，包括机车、重车列、翻车机、重车调车机、重车线与空车线；所述翻车机的进、出车端分别与重车线、空车线相连接，翻车机中心轴、重车线、空车线位于同一水平线，翻车机的靠车梁、小纵梁上分别设置有高度可调的靠车侧压车装置、非靠车侧压车装置以过机车与翻卸车皮，同时，靠车梁、减速机上分别设置有轴向挡辊装置、轮式制动器以提高机车过翻车机时的安全性。本设计不仅占地面积较小、建设费用较低，而且工作效率较高、安全性较强，适合于钢厂、电厂、港口等处的高效的自动化作业系统。

主权项

一种过机车的翻车机系统，包括翻车机（C）、重车调车机（D）与重车调车机行走线（G），所述翻车机（C）的进车端与重车线（E）相连接，出车端与空车线（F）相连接，所述重车调车机行走线（G）上近翻车机（C）进车端的部位设置有重车调车机（D），且重车调车机行走线（G）、重车线（E）平行设置，其特征在于：所述翻车机（C）中心轴、重车线（E）、空车线（F）位于同一水平线；所述翻车机（C）包括结构一致的进车端盘（1）、出车端盘（2），以及相互平行的托车梁（3）、靠车梁（4）、小纵梁（5），且托车梁（3）、靠车梁（4）、小纵梁（5）的两端分别与进车端盘（1）、出车端盘（2）相连接；所述进车端盘（1）、出车端盘（2）的侧部设置有靠车梁（4），进车端盘（1）、出车端盘（2）上近翻车缺口（10）的部位设置有小纵梁（5），进车端盘（1）、出车端盘（2）底部的内外两侧分别设置有托车梁（3）、托辊（11），托辊（11）的底部与土建基础（12）相连接，且在土建基础（12）上设置有与进车端盘（1）、出车端盘（2）相啮合的减速机（9）；所述靠车梁（4）上设置有靠板系统（8）与靠车侧压车装置（6），小纵梁（5）上设置有非靠车侧压车装置（7），靠车侧压车装置（6）、非靠车侧压车装置（7）均包括高度可调装置（61）与压板（62），高度可调装置（61）的一侧与靠车梁（4）或小纵梁（5）相连接，另一侧与压板（62）垂直连接；所述靠车侧压车装置（6）、非靠车侧压车装置（7）上的压板（62）之间的水平距离大于机车（A）的水平宽度，机车（A）的水平宽度大于重车列（B）上车皮的水平宽度。