[发明专利]一种现代纯电动车的构成方法

摘要

一种现代纯电动车的构成方法，就是以现代纯电动车的先进设计理念“电动机+计算机”模式为指导原则，来制造纯电动车的控制动力走行系统总成，制造纯电动车的绝热的、密闭不透水的车身系统总成，以及制造纯电动车的有盛装动力蓄电池组或储能装置的箱子、同时安装着可以独立旋转、能独立改变车轮方向角度的轮毂电机动力车轮的车辆底盘系统总成，并使用上述三大系统总成来组装成能够方便灵活拆卸、装配的一种现代纯电动车。该现代纯电动车，在现有的车载电能不够大的条件下，将可以在汽车功率、行驶速度、行驶距离、爬坡能力、操控性、制动性能等主要机电性能方面与基本舒适性方面，都达到、或超过同等级(同价格)现代内燃机汽车的主要技术性能指标。

主权项

一种现代纯电动车的构成方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、以现代纯电动车的先进设计理念“电动机+计算机”模式为指导原则，来制造纯电动车的控制动力走行系统总成，制造纯电动车的绝热的、密闭不透水的车身系统总成，以及制造纯电动车的有盛装动力蓄电池组或储能装置的箱子、同时安装着可以独立旋转、能独立改变车轮方向角度的轮毂电机动力车轮的车辆底盘系统总成，并使用上述三大系统总成来组装成能够方便灵活拆卸、装配的一种现代纯电动车；S2、该纯电动车的控制动力走行系统总成，就是把纯电动车的“控制系、动力系、走行系”三个独立系统，进行机电一体化改造结合成为控制动力走行一体化体系构造总成；S3、该纯电动车的绝热的、密闭不透水的车身系统总成，就是使用绝热材料、或使用非绝热材料加装绝热材料，来制造成绝热的、密闭不透水的纯电动车车身系统总成；S4、该纯电动车的车辆底盘系统总成里面的车架上，有盛装动力蓄电池组或储能装置的箱子；下面安装的轮毂电机动力车轮，就是把电机次级转子的圆台环面体支架，安装在独立车轴一端头的轮毂轴承上，并与车轮辐联接成为一体而带动轮辋、轮胎一同旋转行驶；该电机次级转子圆台环面体支架的圆台侧面上，或者是开设了与该圆台环面体支架的圆台侧面扭曲成为一定角度的强力风扇叶片；同时把电机初级定子安装固定在该独立车轴中部；该独立车轴的另一端上或者是安装着独立悬架与车架联接，或者是安装着竖轴与车架联接，并使轮毂电机动力车轮或者是围绕着该独立悬架旋转，或者是围绕着该竖轴旋转；S5、该能够方便灵活拆卸、装配的一种现代纯电动车，不仅能够达到或超过同等级的现代内燃机汽车的速度、爬坡、行驶距离等基本要求的技术指标，而且还具有所有现代内燃机汽车永远无法达到的环保性能、低耗能成本、能量回收性能、电子制动性能、功率互换性能、车身互换性能、车底盘互换性能、车身绝热性能、水陆两栖性能、万向行驶性能、原地旋转性能、以及静音行驶性能。