[发明专利]两阶段混合型止动连杆组件有效
| 申请号： | 201310236469.0 | 申请日： | 2013-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN103510782A | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | J.S.胡顿;K.K.帕基拉 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | E05F15/04 | 分类号： | E05F15/04;E05C17/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于车辆闭合件的止动连杆组件，配置为可以两阶段操作：定位部止动阶段和无级止动阶段。车辆闭合件可枢转地连接到车体，并且具有闭合位置和打开位置。定位部连杆组件包括定位部定位组件，定位部定位组件具有定位部，定位部配置为在闭合位置和打开位置之间提供定位部止动位置。止动连杆组件还包括液压或气动支杆，其可操作地连接到定位部定位组件，并且配置为在定位部止动位置和打开位置之间的所有位置处提供止动位置。定位部定位组件和支杆配置为在门枢转时顺序操作。 | ||
| 搜索关键词： | 阶段 混合 型止动 连杆 组件 | ||
【主权项】：
一种用于车辆闭合件的止动连杆组件，所述车辆闭合件可枢转地连接到车体并且具有闭合位置和打开位置，所述止动连杆组件包括：定位部定位组件，具有配置为在闭合位置和打开位置之间提供定位部止动位置的定位部；支杆，可操作地连接到定位部定位组件，并且配置为在定位部止动位置和打开位置之间的所有位置处提供止动位置；其中，所述支杆为液压支杆和气动支杆之一；并且其中，定位部定位组件和支杆配置为在门枢转时顺序操作。
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