[发明专利]薄板与细杆弯曲试验装置有效

专利信息
申请号: 201310237596.2 申请日: 2013-06-17
公开(公告)号: CN103308396A 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 陈务军;张大旭;张金龙;彭福军;房光强 申请(专利权)人: 上海交通大学
主分类号: G01N3/20 分类号: G01N3/20;G01M13/00
代理公司: 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 代理人: 丁惠敏;郑立
地址: 200240 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明的弯曲试验装置包括上加载框10、下加载导轨20和弯曲试件40,上加载框10呈门框型,其两肢门框底面为U型槽导轨;下加载导轨20横截面为U型,其两肢壁顶为L型导轨;弯曲试验装置还包括加载车30,两个加载车30对称置于上加载框10和下加载导轨20之间,加载车30的上端与上加载框10两肢门框底面的U型槽导轨相连接,加载车30的下端与下加载导轨20两肢壁顶的L型导轨相连接,在两加载车30间连接弯曲试件40。采用这样的结构,可以实现弯曲试件40在0-180°范围内的弯曲转角时测试弯曲承载力与变形性能,同时弯曲转角可以连续变化,便于弯曲承载力与变形性能测试,可应用于航空、航天、土木工程等工程领域的薄板与细杆弯曲测试。
搜索关键词: 薄板 弯曲 试验装置
【主权项】:
一种弯曲试验装置,包括上加载框(10)、下加载导轨(20)和弯曲试件(40),所述上加载框(10)呈门框型,其两肢门框底面为U型槽导轨;所述下加载导轨(20)横截面为U型,其两肢壁顶为L型导轨,所述L型导轨为外侧高内侧低;其特征在于,所述弯曲试验装置还包括加载车(30),两个所述加载车(30)对称置于所述上加载框(10)和所述下加载导轨(20)之间,所述加载车(30)的上端与所述上加载框(10)两肢门框底面的U型槽导轨相连接,所述加载车(30)的下端与所述下加载导轨(20)两肢壁顶的L型导轨相连接,在两个所述加载车(30)间连接弯曲试件(40)。
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