[发明专利]一种提升车用空调采暖性能的系统及结构无效
申请号: | 201310269594.1 | 申请日: | 2013-06-28 |
公开(公告)号: | CN103342095A | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 余学伟;敬文博 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种提升车用空调采暖性能的系统及结构,包括有外循环系统、车内循环系统及综合循环系统。空调结构包括有外部进风口、外部进风道、车内进风口、车内进风道、进风道、加热器、出风道及车内出风口。车用空调可以根据需要进行调节为完全车内循环、完全外部循环或综合循环方式,以满足不同乘客的需要。 | ||
搜索关键词: | 一种 提升 空调 采暖 性能 系统 结构 | ||
【主权项】:
一种提升车用空调采暖性能的系统,其特征在于:外循环系统,包括有外部进风口、外部进风道、进风道、加热器、出风道及车内出风口;车内循环系统,包括有车内进风口、车内进风道、进风道、加热器、出风道及车内出风口;综合循环系统,包括有外部进风口、车内进风口、外部进风道、车内进风道、进风道、加热器、出风道及车内出风口;外循环系统的空气流路为,由车外空气通过外部进风口,经过外部进风道、进风道进入加热器中,经过加热后的空气通过出风道经出风口进入车内;车内循环系统的空气流路为,由车内空气通过车内进风口,经过车内进风道、进风道进入加热器中,经过加热器加热后的空气通过出风道经出风口返回车内;综合循环系统的空气流路为,车内空气通过车内进风口,经过车内进风道进入进风道;同时,车外空气通过外部进风口,经过外部进风道进入进风道同车内空气混合后进入加热器,经过加热的空气经出风道经出风口后进入车内。
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