[发明专利]基于气压盘式制动器的制动间隙变化传感机构无效
申请号: | 201310276804.X | 申请日: | 2013-07-03 |
公开(公告)号: | CN103423346A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 李应声;郑继飞;赵正彩;牛家忠;朱一平;周其风;沈忠伟;俞海洋 | 申请(专利权)人: | 李应声;江苏恒力制动器制造有限公司;安徽安凯福田曙光车桥有限公司 |
主分类号: | F16D65/52 | 分类号: | F16D65/52;F16D66/00 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 吴静安 |
地址: | 214500 江苏省泰州市靖江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于气压盘式制动器的制动间隙变化传感机构。连接于与制动气室推杆相连的调整臂,该机构包括锥齿轮、单向离合器、传动齿轮、可转动的第一调整块或第二调整槽、设有与第一调整块第二调整槽或相适配的第一调整槽或第二调整块的伞齿轮,调整块或调整槽设置在一转动体的轴向端面上,转动体与所述调整臂相连,并由调整臂带动,伞齿轮通过设有的调整槽或调整块与转动体上调整块或调整槽的配合实现两者的同轴转动,锥齿轮与伞齿轮啮合,传动齿轮通过单向离合器链接在锥齿轮转轴上,与锥齿轮做一转动方向的同轴转动。其优点是,对制动器中制动间隙变化量的传输的稳定性好,从而保证了制动器的性器能稳定,有益于制动器的制动性能提高。 | ||
搜索关键词: | 基于 气压 制动器 制动 间隙 变化 传感 机构 | ||
【主权项】:
基于气压盘式制动器的制动间隙变化传感机构,连接于与制动气室推杆相连的调整臂,其特征在于包括锥齿轮、单向离合器、传动齿轮、可转动的第一调整块或第二调整槽、设有与所述第一调整块第二调整槽或相适配的第一调整槽或第二调整块的伞齿轮,所述调整块或调整槽设置在一转动体的轴向端面上,所述转动体与所述调整臂相连,并由调整臂带动,所述伞齿轮通过设有的第一调整槽或第二调整块与转动体上第一调整块或第二调整槽的配合实现两者的同轴转动,所述锥齿轮与伞齿轮啮合,所述传动齿轮通过单向离合器连接在锥齿轮转轴上,与锥齿轮做一转动方向的同轴转动。
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