[发明专利]电动汽车空调系统及电动汽车在审
| 申请号： | 201310286472.3 | 申请日： | 2013-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN104279800A | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 黄梅芳;聂欢欢;叶梅娇;陈雪峰 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F25B41/00 | 分类号： | F25B41/00;B60H1/32 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 朱业刚 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明针对现有的采用四通换向阀的汽车空调系统存在换向延迟、换向不到位的缺陷，提供一种电动汽车空调系统，包括制冷剂循环系统及冷却液循环系统，其中，所述制冷剂循环系统中的制冷剂在高温制冷工况、低温制热工况及常温制冷制热工况下的流向相同。本发明提供的电动汽车空调系统，车内空气的制热依靠冷却液循环系统实现，制冷剂循环系统仅用于制冷，制冷剂循环系统中的制冷剂在各个工况下保持同样的流向，从而克服了现有的空调系统存在的换向延迟、换向不到位的缺陷，避免了制冷剂换向引起的制冷或采暖延迟，提升了空调的舒适性，解决了室外换热器易结霜、难除霜等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 汽车空调 系统 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种电动汽车空调系统，包括制冷剂循环系统及冷却液循环系统，其特征在于，所述制冷剂循环系统包括制冷系统，所述制冷系统用于在高温制冷工况及常温制冷制热工况下对车内空气进行制冷；所述冷却液循环系统，用于在高温制冷工况及常温制冷制热工况下与制冷剂循环系统中的高温高压气态制冷剂换热后将冷却液吸收的热量散发至外部大气；以及，用于在低温制热工况下与制冷剂循环系统中的高温高压气态制冷剂换热后将升温的冷却液与车内空气换热以对车内空气进行制热；其中，所述制冷剂循环系统中的制冷剂在高温制冷工况、低温制热工况及常温制冷制热工况下的流向相同。
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