[发明专利]基于多用卡口的道路交通状态分析系统及分析方法无效
| 申请号： | 201310301428.5 | 申请日： | 2013-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN103337165A | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 杨志奎;徐霄;张俊;朱昂;刘钰;镇雷 | 申请（专利权）人： | 南京莱斯信息技术股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G08G1/01;G08G1/09 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 张弛 |
| 地址： | 210007 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于多用卡口的道路交通状态分析系统及分析方法，根据装有多用公路车辆智能监测系统的道路对其上传数据分析实现对道路状态的判定，为交通态势系统提供以及LED诱导屏提供数据。无需工作人员，简单快捷。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 多用 卡口 道路交通 状态 分析 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种基于多用卡口的道路交通状态分析系统，其特征在于，包括：多用公路车辆智能监测系统，用以监测若干车辆分别通过两个相邻路口的时间；多用卡口数据库，用以将监测到的通过相同的相邻两个路口的若干车辆的每辆车的通过时间；拥堵状态计算模块，该拥堵状态计算模块预设轻微拥堵速度值及一般拥堵速度值，将多用卡口数据库中的通过相同的相邻两个路口的若干车辆的每辆车的通过时间提取出进行计算取得通过相邻两个路口的车辆速度平均值，若该平均值大于轻微拥堵速度值，则判断该两个相邻路口之间路段状态为畅通状态；若该平均值不大于轻微拥堵速度值且大于一般拥堵速度值，则判断该两个相邻路口之间路段状态为一般拥堵状态；若该平均值不大于一般拥堵速度值，则判断该两个相邻路口之间路段状态为严重拥堵状态；LED诱导屏，用以将得出的路况信息发布。
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