[发明专利]缸盖的进排气道砂芯制造方法及其模具无效
| 申请号： | 201310306408.7 | 申请日： | 2013-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN103394654A | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 叶锦瑞;何德道;赵葵;赵晓光 | 申请（专利权）人： | 温州瑞明工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B22C15/24 | 分类号： | B22C15/24;B22C7/06 |
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| 地址： | 325204 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种缸盖的进排气道砂芯制造方法：首先，需将四缸缸盖的气道砂芯设计成两(件)连体的进气道、排气道砂芯；接着，将所用的模具设计成双头射砂式一模多腔结构，即模具的一头设计连体进气道砂芯型腔、模具的另一头设计连体排气道砂芯型腔(多件，至少两件)；然后，需对所用的壳芯设备的操作程序进行调整。其所用的模具：所述模具本体具有双头射砂式一模多腔结构，即模具本体的一头具有连体进气道砂芯型腔、其另一头具有连体排气道砂芯型腔。本发明能使壳芯设备的占用率至少提高1倍，模具制造成本大幅降低、投入成本大幅降低且结构简单，生产效率明显大幅提高。 | ||
| 搜索关键词： | 缸盖 排气 道砂芯 制造 方法 及其 模具 | ||
【主权项】：
缸盖的进排气道砂芯制造方法，其特征在于：首先，需将四缸缸盖的气道砂芯设计成两连体的进气道砂芯和两连体的排气道砂芯；接着，在模具设计上将所用的模具设计成双头射砂式一模多腔结构，即模具的一头设计连体进气道砂芯型腔、模具的另一头设计连体排气道砂芯型腔；然后，需对所用的壳芯设备的操作程序进行调整，其操作步骤如下：合模→射砂筒前进→射砂形成连体进气道砂芯→射砂筒后退→壳芯设备整体翻转→壳芯震动→射砂筒前进→射砂形成连体排气道砂芯→射砂筒后退→设备整体反向翻转→壳芯震动→固化→开动模→动模翻转→动模顶板顶出同时所制得的连体进、排气道砂芯→取出该砂芯→动模顶板复位→动模反向翻转→合模，进入下轮循环。
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