[发明专利]轨道车辆端角柱成形工艺有效

专利信息
申请号: 201310320813.4 申请日: 2013-07-26
公开(公告)号: CN103358101A 公开(公告)日: 2013-10-23
发明(设计)人: 谢秉顺;王兴元;何伯庆;鲁万彪;姚光虎;朱健军;唐晶晶 申请(专利权)人: 南车南京浦镇车辆有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00
代理公司: 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 代理人: 石敏
地址: 210031 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及轨道车辆端角柱成形工艺,包括以下步骤:通过激光切割机进行切割下料获得长条形主料板材;通过激光切割机切割侧边带弧度的第一补板、第二补板;利用折弯机对主料板材进行折弯形成端角柱,使其截面呈W型;对端角柱的中下部进行煨弯,形成与车体鼓型角度一致的折弯;对端角柱上部的第一板、第二板折弯,形成与车顶连接的弧度;焊接将第一补、第二补板。本发明根据设计图纸进行工艺分析,制定了折弯、煨制、加焊补板相结合的方案,通过工艺创新,端角柱成形质量有了很大提高,所有尺寸都得到了控制,符合图纸和组装要求,既提高了质量而且提高了工效,降低了成本,解决了复杂成形件的制造工艺,为今后复杂成形件积累了经验。
搜索关键词: 轨道 车辆 角柱 成形 工艺
【主权项】:
轨道车辆端角柱成形工艺,其特征在于包括以下步骤:第一步、通过激光切割机进行切割下料获得长条形主料板材,使下料后主料板材的一端具有两块呈矩形的互相平行的第一板、第二板,所述第一板、第二板的宽度与角立柱W型间隔的两折边宽度一致,所述第一板与第二板的间距等于所述间隔的两折边之间的距离;第二步、通过激光切割机切割侧边带弧度的第一补板、第二补板,所述第一补板的两侧边分别与第一板、第二板的内侧边对应,所述第二补板的内侧边与第二板的外侧边对应;第三步、利用折弯机对主料板材进行折弯形成端角柱,使其截面呈W型;第四步、对端角柱的中下部进行煨弯,形成与车体鼓型角度一致的折弯;第五步、对端角柱上部的第一板、第二板折弯,形成与车顶连接的弧度;第六步、将第一补板焊接于第一板、第二板之间,第二补板焊接于第二板外侧。
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