[发明专利]一种提高常规船型船舶航速的方法有效
| 申请号： | 201310321257.2 | 申请日： | 2013-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN103387044A | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 匡仲平 | 申请（专利权）人： | 匡仲平 |
| 主分类号： | B63H21/20 | 分类号： | B63H21/20;B63B9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300384 天津市南*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种提高常规船型船舶航速的方法。所属技术领域是常规船型船舶制造改造的技术创新。所要解决的技术问题是通过对牵引动力与推进动力实施技术整合。解决上述问题的技术要点是在已有常规船型船舶推进动力的基础上，加装牵引动力。主要用途是提高常规船型船舶航速。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 常规 船型 船舶 航速 方法 | ||
【主权项】：
通过对超低空牵引动力与常规船型船舶推进动力实施技术整合，提高常规船型船舶航速，包括步骤：(1)、通过具备相应起飞重量或有效荷载的直升机、固定翼垂直起降等机型飞机的超低空动力牵引技术实施拖拽。(2)、与常规船型船舶自身已有的动力推进技术实施技术整合。(3)、拖拽常规船型船舶以远远超越自身极限地航速航行。(4)、规避不利风向、风速、汹涛、雷雨等恶劣气象海况影响。
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