[发明专利]一种缓冲钉装配工装有效
| 申请号： | 201310326518.X | 申请日： | 2013-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN103394898A | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 张冰 | 申请（专利权）人： | 上海恺杰汽车塑料零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 201315 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及机械技术领域，具体地说是一种缓冲钉装配工装，其特征在于：在框架内设有左右两根导柱，沿导柱从上至下依次设有压入气缸模块、夹紧气缸模块、拉伸气缸模块，在压入气缸模块下表面设有若干缓冲钉的压头，在夹紧气缸模块的上方设有壳体定位胎具；所述的压入气缸模块控制压头沿导柱上下移动，所述的拉伸气缸模块控制夹紧气缸模块沿导柱上下移动。本发明同现有技术相比，采用自动装配模式，通过PLC自动控制压入气缸、夹紧气缸、拉伸气缸以及光电传感器，来实现缓冲钉的自动装配、缓冲钉的漏装检测、装配到位检测的一系列功能，提高装配过程的稳定性，减小产品的报废的效果，操作过程简单方便，减轻了操作人员工作强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缓冲 装配 工装 | ||
【主权项】：
一种缓冲钉装配工装，包括壳体定位胎具、框架、压入气缸模块、夹紧气缸模块、拉伸气缸模块，其特征在于：在框架（5）内设有左右两根导柱（141），沿导柱（141）从上至下依次设有压入气缸模块（1）、夹紧气缸模块（2）、拉伸气缸模块（3），在压入气缸模块（1）下表面设有若干缓冲钉的压头（151），在夹紧气缸模块（2）的上方设有壳体定位胎具（4）；所述的压入气缸模块（1）控制压头（151）沿导柱（141）上下移动，所述的拉伸气缸模块（3）控制夹紧气缸模块（2）沿导柱（141）上下移动。
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