[发明专利]多功能集成控制阀系统有效

专利信息
申请号: 201310328279.1 申请日: 2013-07-31
公开(公告)号: CN103395431A 公开(公告)日: 2013-11-20
发明(设计)人: 张仕锡;李传武;张玄;李庆宣 申请(专利权)人: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
主分类号: B61H11/10 分类号: B61H11/10
代理公司: 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 代理人: 谢亮;任淑华
地址: 325200 浙江省温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供了一种多功能集成控制阀系统,包括:主路调压阀,其具有控制腔;副调压阀,其设定输出气压大于主路调压阀气压值;总进气口,用于将气流传输至主路调压阀;单向阀,其连接于主路调压阀和总进气口之间;手动调试入口,其与主路调压阀的控制腔连通,用于实现对主路调压阀的控制腔的手动压力控制;第一制动缸管和第二制动缸管;多个先导控制电磁阀,多个电磁阀,以及多个压力传感器接口;所述第一制动缸管、第二制动缸管分别与所述多个先导控制电磁阀以及所述多个电磁阀中的至少部分电磁阀连接,以接收制动气流;总进气口的气流传输至副调压阀,再传至主路调压阀的控制容腔内,实现对主路调压阀输出气压的控制。
搜索关键词: 多功能 集成 控制 系统
【主权项】:
一种多功能集成控制阀系统,包括:主路调压阀(C1),其包含有:总进气口(P1),主路调压阀(C1)的第一口(a),主路调压阀(C1)的第二口(c),主路调压阀控制腔(b),气流通过总进气口(P1)到达主路调压阀(C1);副调压阀(C2),其设定输出气压大于主路调压阀(C1)的输出气压值,用于控制主路调压阀(C1)的输出气压,使其输出气压达到副调压阀(C2)设定的值;单向阀(D1),其连接于主路调压阀(C1)输出端和总进气口(P1)之间,当主路调压阀(C1)输出气压高于总进气口(P1)气压时可实现气流从主路调压阀(C1)输出端向总进气口(P1)的逆向传输;手动调试入口(P8),其与主路调压阀(C1)的控制腔(b)连通,用于实现对主路调压阀(C1)的控制腔(b)的手动压力控制,在制动气压调试或检测时,通过手动调试入口(P8)进气,临时代替副调压阀(C2)的功能;第一制动缸管(1)和第二制动缸管(2);多个先导控制电磁阀(A1‑A9),多个电磁阀(B1‑B8),以及多个压力传感器接口;所述第一制动缸管(1)、第二制动缸管(2)分别与所述多个先导控制电磁阀(A1‑A9)以及所述多个电磁阀(B1‑B8)中的至少部分电磁阀连接,以接收制动气流;总进气口(P1)的气流传输至副调压阀(C2),再传至主路调压阀(C1)的控制腔(b)内,实现对主路调压阀(C1)输出气压的控制。
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