[发明专利]用于加速器的踏板力的主动控制方法在审
| 申请号： | 201310329230.8 | 申请日： | 2013-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN104110310A | 公开（公告）日： | 2014-10-22 |
| 发明（设计）人： | 闵顶宣;赵阳来 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D11/02 | 分类号： | F02D11/02;F02D11/10;F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 一种用于加速器的踏板力的主动控制方法，通过该方法，当相应地产生用于其中加速器的踏板力可控的车辆的发动机关闭信号时，用于加速器的当前踏板力能主动地变成增加。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 加速器 踏板 主动 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种用于加速器的踏板力的主动控制方法，包括：在设置有具有可控踏板力的加速器的车辆中确定是否产生用于所述车辆的发动机关闭信号；当在发动机关闭确定步骤中已产生所述发动机关闭信号时，将当前踏板力控制为增加至设定的目标踏板力；在踏板力增加控制步骤之后确定是否产生用于所述车辆的发动机起动信号；以及当产生所述发动机起动信号时，根据变速级的位置、以及是否产生用于释放制动的信号，将通过所述踏板力增加控制步骤的增加的踏板力控制为降低至设定的目标踏板力。
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