[发明专利]机动车及大型电动车蓄电池维修方法

摘要

本发明涉及一种机动车及大型电动车蓄电池维修方法。其步骤包括：通过切割打开蓄电池盖，取出极板组冲洗，更换损坏的极板片或隔片；压缩已变形或变厚的极板组，增焊极板片；制作蓄电池内盖和接口圈，将接口圈粘接在蓄电池盖内侧加液口部，将蓄电池盖回归原位压紧，用塑料焊将蓄电池盖与蓄电池壳体周边封好，形成两盖合为一体；铅焊蓄电池正、负极柱；在蓄电池内盖上烫开加液口；加注电解液，为蓄电池充满电。本发明解决了蓄电池使用中因损坏一次性报废问题，维修后的蓄电池能延长使用寿命，容量可以超过蓄电池初始容量，蓄电池盖能有效防止蓄电池充电过程中爆开现象。本发明只需简单的维修工具，完全手工操作，省时省力，包括蓄电池壳均废旧利用。

主权项

一种机动车及大型电动车蓄电池维修方法，其特征在于，它按下述步骤进行：a．用电钻沿蓄电池正、负极柱中心向下钻孔，使金属铅极柱与蓄电池盖断开，然后用手电锯或电热丝沿蓄电池盖外周缘切割，使蓄电池盖与蓄电池壳体分离；b．断开各极板组之间的金属铅连接件，将蓄电池壳体内所有极板组取出，用蒸馏水冲洗干净，并更换已损坏的极板片或隔片；c．用压力工具压缩已变形或变厚的极板组，并按蓄电池增量要求，在每组极板组里增焊1‑10片新的极板片，然后将所有极板组放回原位，焊接好连接各极板组的金属铅连接件；d．用0.5‑1㎜厚的塑料板制作蓄电池内盖，然后用电热胶棒枪将制作好的蓄电池内盖密封固结在蓄电池壳体上，并使蓄电池正、负极柱穿过蓄电池内盖；e．用管径1寸的硬塑料管切割成1.2㎝高的接口圈，将制作好的接口圈粘接在原蓄电池盖内侧的加液口部位，并在接口圈下端口涂抹密封胶，再将原蓄电池盖回归在蓄电池壳体原位压紧，使接口圈压住蓄电池内盖并通过预先涂抹的密封胶与蓄电池内盖粘接，然后用塑料焊将原蓄电池盖与蓄电池壳体周边封好，形成两盖合成一体；f．铅焊蓄电池正、负极柱；通过原蓄电池盖上的加液口并顺接口圈向下，在蓄电池内盖上烫开加液口；g．加注电解液，为蓄电池充满电。